Ännu mer is

Martin kommer att åka upp till Älmhult på lördag för ännu en dag på isen med rallybilen. Ronny får vackert stanna kvar på macken och jobba.

Iskörning

Bilen meckades ihop på fredags kvällen/natten och lite iskörning i Älmhult på lördagen fanns i tankarna.

Martin lastade på 940:in och asade upp till sjön för att sprätta på lördag morgon med Lasse, Annica, Tony och Rasmus i passagerarsätena.

Det blev ett par roliga timmar på isen med myckat bredsladd!

Ventilsallad!

I måndags lyftes toppen på 940:in och ventilstukningen bekräftades. Samtliga ventiler har varit i och smakat järn. Inget att göra åt det så ventilerna åkte ur och toppen for iväg till motorslip för kontroll. Inga problem där så det var bara att beställa nya ventiler från Volvo.

I skrivandets stund befinner sig Ronny och Martin i verkstaden och slipar in de nya ventilerna. Blir fint som snus enligt pågarna själva.

Iskörning

Efter ankomsten till Kristianstad i Lördags så bestämde vi oss för att åka upp till Älmhult för att köra lite på isen med rally bilarna. Ronny öste hem för att förbereda 240:in och Martin åkte hem och sov en timme.

Vid 13 tiden så begav det sig och vi fick ett par roliga timmar på isen.
Martin hade tyvärr lite otur med sig i bagaget. När han på en runda skulle slänga i 3:an så stannade motorn. Det visade sig att bullten på vevaxeln lossnat och kamremmen hoppat av.
Efter lastning och hemfärd jagades det delar och bilen sattes ihop igen. Men det visade sig att det inte var något komp så i veckan ska toppen lyftas. Troligen har det blivit ventilsoppa av det. En himla tur det inte hända uppe i Rissna.

Vintertest

I onsdags morse började resan mot Rissna i Jämtland för vinterträning. Resan gick sakta men säkert efter ymnigt snöfall på stora delar av vägen. Ronny hade isskraparjour på insidan av rutan då temeraturen gick under -20 grader.. Vilket var stora delar av resan. Efter 16 timmars körning var vi äntligen framme i Rissna klockan 1 på natten. Då var det dags för välbehövlig sömn för alla.

Dag 1 flöt på bra med en fin sträcka som visade sig vara väldigt snabb.

Vi fick ut noter, som visade sig vara rena grekiskan för oss i teamet¨, eftersom vi aldrig kört på det innan.

Men efter några rundor började vi komma in mer och mer i det. Det flöt på , inte klockrent, men dock. Väldigt kul att få chansen att prova och köra på noter på ett sånt här ställe där man inte har några krav på sig. Man får prova sig fram i sitt eget tempo. En liten avåkning i en V2 resulterade i lite skottning, men vi kom loss för egen maskin. Men i stort sett är vi nöjda med dag ett

Dag 2 kunde börjat något bättre. ALLA skåneteams bussar var totalt igenfrusna och vi fick inte liv i dom... en efter den fick vi rulla in dom i värmegarage och ställa stora värmefläktar mot bilarna för att kunna hosta igång. Därför blev vi lite försenade ut på dagens teststräcka som visade sig vara en betydligt mer teknisk och knixig väg än dag 1. Något som resuterade i betydligt lägre hastighet. Men med halvtaskig notläsning kom vi iaf i mål. Sträckan var hal och väldigt svårkörd.

Besättningen för skutan

Här har ni besättningen för Team Olzzon

Förberedelser inför vintertest

På onsdagmorgon bär det av mot Risna och Depå Grande. Bussen är genomgången och klar för avfärd och rallybilen är i stort sett klar den också. Sista förberedelserna sker som vanigt i sista minut tisdagkväll/natt. Besättningen kommer bestå Av Martin "sladdinen" Olsson, Ronny Espmarken, Crille Jönsson. Mer info kommer!